Ghent–Terneuzen运河连接根特港（比利时）和斯海尔德西部河口（荷兰北海沿岸）。联邦公路N62通过一架开启桥穿过Sluiskil的运河（荷兰泽兰省）。每天20多次——超过5个小时——这座桥必须向船运开放。在荷兰最重要的一条国道上，长时间等待和和交通堵塞是正常现象。解决方案是建设新的Sluiskil双管隧道
每条公路隧道长1,145米，均由海瑞克混合式盾构机（Ø11340mm）掘进。该机器的设计特点是，完全适应高塑性“粘土”，这种粘土往往非常粘稠。由于使用大开口率的辐条式刀盘，中心区域能直接对开挖面提供支撑，并采用最佳运输线路，施工团队的表现远远超出预期。2013年11月，这台以学生命名的“Boorbara”隧道掘进机仅用时9个月就完成了任务，最大周进尺为118米。
在Sluiskil隧道的施工过程中，海瑞克工程师借鉴了以前处理底土的经验。1999年至2002年期间，两台海瑞克混合式盾构机（Ø11340mm）从距离现施工地点以北几千米处的斯海尔德西部河口下方穿过。
Sluiskil隧道 （荷兰）
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国家 地点 |
Netherlands, Sluiskil |
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年份 |
2013 |
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项目应用 |
公路 |
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地质状况 |
软土地层 |
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掘进长度
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2，290 米 |
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设备参数
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1x 台混合式盾构机: |