中国启动了 "珠三角水资源配置工程",以确保中国南部人口稠密的粤港澳大湾区即使在紧急情况下也能供水。该工程途径佛山、广州、东莞和深圳等城市,由西江水系取水,向东延伸。输水线路总长度113.2 公里。 这个大型项目一共使用了七台海瑞克公司的隧道掘进机。其中一台直径为 8.61 米的 混合式盾构机用于B3…
阅读更多在青岛胶州湾附近,三台直径分别为15.56米和8.14米的海瑞克混合式盾构机正在青岛胶州湾第二海底隧道工程掘进。胶州湾下正在修建一条双洞双向六车道公路隧道。隧道全长超过3.2公里,建成后将成为世界上最长的海底公路隧道。…
阅读更多乘坐时速高达 350 公里的高速列车穿越长江--这将很快在重庆首次成为现实。2023年6月16日,海瑞克混合式盾构机“长江号”顺利始发。采用直径12.66米的混合式盾构机穿越长江,其中隧道盾构段全长为3845米,穿江区间为1282米。…
阅读更多海瑞克超大直径混合式盾构机“永平号”在海瑞克广州南沙工厂验收两个月后,于2021年3月29日开始掘进。时速350公里的海底隧道即将建成。汕头湾海底隧道是新建汕头至汕尾铁路站前工程的重要组成部分。…
阅读更多新建铁路广州至湛江线湛江湾海底隧道下穿湛江湾,湛江湾海底隧道全长8230米,隧道最大埋深约50米。隧道位于湛江市区,进口端位于海东新区,依次下穿东城西路、龙湾路进入湛江湾;隧道水域段左侧约90-260米位置为湛江海湾大桥,最后从主干道乐山路下穿过,乐山路两侧建(构)筑物密集,且地下管网密布。承建商采用了直径14.3米的海瑞克混合式盾构机“永兴号”用于掘进73…
阅读更多2023年10月28日,隧道长2190米的武汉和平大道南延工程正式通车投入使用。该项目采用海瑞克直径达16米的超大型混合式盾构机,盾构段长1390米。这条单管双层双向六车道隧道连接和平大道和张之洞路,这条巨型隧道对缓解特大城市武汉的交通拥堵具有重要意义。…
阅读更多海瑞克混合式盾构机“申崇号”和“申通号”的任务是穿越长江。两台盾构机一共掘进了16762米(111标段6024米,108标段为7738米),线路全长约22.4公里。南港隧道将连接金吉路至长兴岛,是崇明线的一部分。…
阅读更多南京建宁西路过江通道项目起于江北新区兴浦路与江北大道交叉处,穿越长江、建宁路,止于金川河西路,路线全长6801米,其中隧道段全长约3550米。两台直径达15.02米的海瑞克混合式盾构机共开挖隧道4711米。 这两台盾构机分别于2021年3月和6月在海瑞克南沙工厂进行验收,又分别于2023年10月和12月顺利贯通完成隧道施工任务。…
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