顶针浅滩（Thimble Shoal）平行隧道
新建的平行隧道旨在缓解切萨皮克湾桥隧（Chesapeake Bay Bridge-Tunnel）的交通瓶颈。该桥隧位于美国弗吉尼亚州诺福克市附近，连接汉普顿锚地与德拉华—马里兰—弗吉尼亚半岛（简称“德玛瓦半岛”）。其结构包含全长37公里的桥梁与隧道，通过四座人工岛交替衔接。
海瑞克制造的土压平衡式盾构机——“Chessie”完成了新隧道的掘进。该盾构机直径为13.21米，穿越海底地层，平行于既有的顶针浅滩隧道，成功掘进了长1936米的新隧道，并于2025年1月29日实现贯通。
新建的平行隧道增设两条车道，确保车辆可无间断穿越顶针浅滩航道下方的隧道，衔接两端桥梁段。
土压平衡式盾构机“Chessie”需满足特殊技术要求：刀盘驱动功率7000kW、扭矩46183kNm，其刀盘系统需具备极高强度，以最大程度减少压缩空气干预次数。此外，在始发与接收段的人工岛区域，低覆盖层及大块卵石对施工提出了额外挑战。
在盾构机交付客户并由海瑞克美国团队协助组装前，两名海瑞克项目经理全程参与调试。海瑞克美国子公司总裁兼总经理Steffen Dubé表示：“每个项目都独一无二。切萨皮克湾桥隧项目复杂度极高，但我们凭借客户的信任与额外的技术服务成功应对。”海瑞克交通隧道掘进部管理层成员Michael Kimmeskamp补充道：“该项目再次证明——服务始于项目管理。”
海瑞克子公司H+E Logistics负责将渣土从工地运输至船舶。
